Menu toggle
Give us a call

Velkommen Tilbake

Guides

7 Reservedeler og reparasjoner som du ikke bør gjøre selv

innhold

1. 7 bilreparasjoner du ikke bør gjøre selv

2. Vanlige spørsmål

3. Konklusjon

Med de økende kostnadene for bilreparasjoner prøver mange mennesker å reparere og tune bilene sine selv for å spare penger. De konsulterer noen instruksjonsvideoer og blogger som gir instruksjoner om hvordan de kan reparere seg selv. Det er imidlertid et risikabelt foretak som kan ende opp med å forårsake ytterligere skade på kjøretøyet. Dette innlegget handler om å bytte bildeler som du ikke bør gjøre selv.

En god tommelfingerregel for alle som eier en bil er: Hvis noe virker galt mens du kjører, legg merke til hvorfor det føles rart; kanskje det er for mye press bakfra, noe som gir hjulspinn; kanskje den ene siden har mistet noe av sin reaktivitet fordi friksjonen ikke har vært jevnt fordelt over overflaten osv., noe som kan føre til andre problemer, f.eks. slitte puter som skal skiftes.

For å sikre trygg og pålitelig kjøring, planlegg en bilreparasjon når bremsene dine trenger oppmerksomhet. Mekanikeren kan også løse problemer med tennplugger eller bremsevæske og sørge for at alt fungerer som det skal – for en komfortabel tur!

Fagpersonen bør også sjekke om bilen er overopphetet, diagnostisere eventuelle problemer med girkassen og vurdere eventuelle andre risikoer du kan bli utsatt for på veien. Mens noen reparasjoner er enkle å utføre, f.eks. et oljeskift, bør alle andre reparasjoner kun utføres av en mekaniker.

7 bilreparasjoner du ikke bør gjøre selv

1. koble til radioen eller DVD-spilleren

Selv om det kan virke som en enkel oppgave du kan gjøre selv, er det ikke det. Installasjon av en radio krever en viss mengde elektriske ledninger. Derfor må du vite hva du gjør før du utfører denne typen reparasjoner. Noen av farene du kan støte på er kortslutninger. En kortslutning kan forårsake elektrisk brann i bilen din. Det kan også være at du gjør alt arbeidet, men da finner du ut at radioen ikke fungerer. I dette tilfellet kan du bli frustrert.

2. registerreim

Etter en tid er registerremmen alltid utsatt for slitasje. Mange prøver å erstatte det selv, men bare noen få lykkes. Det er viktig å vite at registerremmen er en viktig komponent som holder motoren i gang.

I tillegg krever utskifting av registerremmen at nesten halvparten av motoren demonteres og settes sammen igjen. Forsøk på å skifte registerremmen kan forårsake uopprettelig skade på motoren.

3. reparasjon av frontruten

En ødelagt frontrute kan virke som et mindre problem. Imidlertid kan sprekker i frontruten forårsake store skader. Få den derfor reparert raskt av en utdannet mekaniker hvis den er ødelagt. Hvis du handler raskt, kan du også spare deg selv for kostnadene ved en komplett utskifting av frontruten.

I et annet tilfelle kan ethvert forsøk på å reparere selve frontruten resultere i en enda større sprekk, som igjen betyr at du må bruke enda mer penger. Det er derfor lurt å ta med frontruten til en autorisert mekaniker.

4. reparasjon og utskifting av radiatorer

En radiator er en viktig del av motoren. Uten det vil kjøretøyet uunngåelig overopphetes, noe som kan føre til alvorlig motorskade, som i de fleste tilfeller er uopprettelig. Radiatoren er med andre ord hjertet i motorens kjølesystem. Sørg derfor for at du vet nøyaktig hva du gjør når du prøver å reparere den.

Å bytte en radiator er spesielt vanskelig fordi radiatoren må kobles til kjøretøyets motor og denne koblingen må være tett og sikker. Hvis du ikke gjør det riktig, kan alt gå galt og motoren din kan eksplodere.

5. diagnose av motoren

Hvis du merker merkelige lyder under panseret på kjøretøyet og motorens indikatorlampe tennes, er det bare naturlig å være bekymret. Mange bileiere vet ikke hva som forårsaker de merkelige lydene og derfor tukler de bare rundt under panseret.

Derfor er det viktig at du ikke roter rundt, for du kan skade bilens motor enda mer.

Faktisk kan det være at motorlyset bare tennes fordi tanklokket ikke er skrudd ordentlig på eller fordi bilens motor er overopphetet. Det kan også hende at bremsevæsken må skiftes eller tennpluggene må byttes. Men ikke spekuler, men ta bilen til en spesialist for å få en grundig motordiagnose.

6. maling og karosseri

Å reparere en skadet kropp er en langvarig prosess og det er tungvint. Det trengs mange avgasser, og du må være godt trent for å håndtere dem. I tillegg er det viktig at du har spesialverktøy for malerarbeid fordi de fleste avgassene er giftig. Hvis du ikke har de riktige verktøyene, kan du få pusteproblemer. Det er helt naturlig å ønske å spare penger ved å reparere selv, men denne oppgaven bør kun overlates til fagfolk.

7. gjenoppretting av klimaanlegg

Moderne kjøretøy har et ekstremt komplekst klimaanlegg som krever et godt øye. Reparasjonen er omfattende, langvarig og nesten umulig for en lekmann. Hvis klimaanlegget slutter å fungere, ta det med til en utdannet mekaniker, hvem skal bestemme hva som er den beste handlingen.

& nbsp;

I tillegg er klimaanlegget koblet til andre deler av kjøretøyet, som er like følsomme. Den er koblet til luftfilteret, kompressoren, fordamperen, kondensatoren og mange andre komponenter. Så hvis du får utført feil reparasjon, kan luftfilteret bli skadet, noe som igjen får andre konsekvenser.

Vanlige spørsmål

Hvilke bilreparasjoner bør du ikke gjøre selv?

Det er mange bildeler du ikke bør bytte selv. Her er noen av dem:

  • Reparasjon av frontruten
  • Radiatorreparasjon
  • Reparasjon av støtdemper
  • Feste hovedpakningen
  • Diagnose av girkasseproblemer eller uovervåket girkasseoljeskifte.
  • Girolje er også en følsom komponent.

– Hva er den vanskeligste delen å erstatte på en bil?

Å bytte en motor er en av de vanskeligste oppgavene og er en av reservedelene du ikke bør bytte selv. Selv utdannede fagfolk synes ofte det er vanskelig å erstatte en defekt motor med en ny. Men biler er dyre. Det er alltid bedre å bytte ut bilens motor enn å kjøpe en ny bil.

– Er det bedre å reparere bilen din selv?

Nei, det er aldri bedre å reparere bilen din. For å reparere en bil må du først gjennom en omfattende diagnoseprosess for å finne ut nøyaktig hva problemet er. Du kan også prøve å se i girkassen, men problemet er ikke her. Denne prosessen innebærer ofte bruk av dyrt diagnoseutstyr som kun fagfolk kan mestre. Derfor er det best å konsultere en profesjonell, da ellers kan du gjøre mer skade enn nytte.

Konklusjon

Vedlikehold av girkasse og bremser bør utføres av en fagmann. Før du utfører en bilreparasjon på egen hånd, bør du vite konsekvensene av et mislykket forsøk. Enten det er bremseklossene som svikter eller om det er et problem med bremsesystemet, er det kun en mekaniker med ekspertise som kan hjelpe deg skikkelig. Tar du bilen til en profesjonell vil du også forlenge levetiden til motoren. Hvis du ønsker å holde bilen i toppform, leie en profesjonell til å utføre vedlikehold og reparere eventuelle defekte deler.

Finn din reservedel
Finn din brukte reservedel gjennom ditt OEM-nummer på Autoparts24
Søk

Mest leste guider

Registrer til Newsletter

FAQ

Henvendelse ang. kjøpet ditt